ADAS场地及道路测试服务

服务内容

ADAS是一个主动安全功能集成控制系统，利用安装在车上的雷达、摄像头等各式各样的传感器采集汽车周边环境数据，进行静态、动态物体的识别、侦测与跟踪。并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，做出行为决策，从而预先让驾驶者觉察到可能发生的危险，必要情况下直接控制车辆以避免碰撞。可有效提升驾驶安全性舒适性。

上海汽车实验室致力于为汽车智能化与网联化提供一站式技术服务工作，现有两个分支，ADAS功能测试以及汽车网络通信测试。现已为客户提供测试验证解决方案。目前已和国内外多家Tier1，整车厂及科技公司建立了长期稳定的合作关系。

标准化测试

1、法规测试：参照C-NCAP、E-NCAP、GB/T26773、GB/T33577标准测试

2、企标测试：（1）研发测试：OEM整车闭环测试，按照车内部标准进行测试；（2）功能摸底：Tire1在项目交付前测试

非标准化测试

1、技术服务：提供丰富测试试验的人员及测试车辆

2、数据服务：根据客户要求利用设备采集车辆及设备的数据参数备客户使用

3、竞品分析：客户需要逆向开发，所需人员及测试车辆

更多服务内容，可咨询客服

服务范围

ADAS摄像头供应商、毫米波雷达供应商、激光雷达供应商、OEM（原始设备制造商）

检测标准

● C-NCAP 2021版

● E-NCAP 2020版

● i-VISTA 2020版

● GB∕T39265

● GB∕T 39323

● ISO类标准

● 各类企标

检测项目

● AEB: Advanced emergency braking简称，自动紧急制动 ：能够实时监测车辆前方行驶环境,并在可能发生碰撞危险时自动启动车辆制动系统使车辆减速，以避免碰撞或减轻碰撞后果。

● FCW: Forward Collision Warning，即前方碰撞预警系统，主要是通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度。当系统判断将发生碰撞风险时，会在全液晶仪表中会亮起警示灯并且发出警告声，以提示驾驶员降低车速处理方式。不过，FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。

 AEB car to car测试C-NCAP/E-NCAP标准

● ACC: Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自适应巡航控制”。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来。

两车搭建惯导获取车辆距离等车辆动态参数

LDW: Lane Departure Warning 它是一个通过报警来辅助驾驶员减少因车道偏离引起的交通事故的系统.

测试周期

服务背景

当今汽车行业正经历着深刻的技术变革，从驾驶辅助到自动驾驶，从OTA空中升级到信息安全管理，技术的快速迭代对实车测试验证环节提出了前所未有的挑战。确保ADAS系统在各种复杂场景下的功能安全与可靠性，已成为车企与供应商的核心诉求。面对日益严苛的法规（如C-NCAP、E-NCAP）和消费者对安全性能的高度关注，全面、精准的场地及道路测试是验证ADAS系统成熟度、规避上市后潜在风险的必经之路。这不仅关乎产品竞争力，更是对驾乘人员安全的核心保障。

我们的优势

1、我们拥有一支经验丰富的专业技术团队，并配备先进的测试设备，如高精度惯导、可受控VRU目标物等，致力于为汇策海沣检测的客户提供高质量的测试任务执行，确保数据的精准可靠。

2、不限于标准化的测试内容，更可根据客户的需求量身定制测试解决方案，满足不同的客户需求

3、依托多个测试网点，可以做的快速响应客户的不同需求。

常见问题

Q：如何搭建如何测试环境？

A：我们会为客户搭建测试的基础物理条件，如跑道，灯光，标志线，以及一些必要的模型道具来满足测试需求。

Q：测试提供哪些设备？

A：我们为客户提供包括但不限于高精度的惯性导航定位系统，可高速采集车辆定位数据，并发送给 其他设备；数据采集系统，可同步采集车辆信息、传感器信息及高精度定位设备输出的位置信息，用于在项目中更进一步分析测试数据；可受控沿直线运动的VRU，包含成人、儿童与自行车，用于在测试中 替代真实目标等。