服务内容
全方位的适航取证咨询服务；
DO-160G全套验证测试服务和技术能力；
基于ARP4754和ARP4761的软硬件测试验证服务，符合DO-178和DO-254相关标准；
强度、流体、流固耦合、工艺、热力学和可靠性仿真等技术服务；
可靠性提升和可靠性鉴定服务（包括可靠性仿真、可靠性强化、可靠性预计、可靠性增长、可靠性鉴定等）；
航空机载设备的六性技术服务；
振动与噪声相关的仿真、测试及整改服务。
服务范围
民用航空、低空飞行器等符合（CCAR-21, CCAR-23, CCAR-25, CCCAR-27, CCAR-29, CCAR-92）要求的飞行器及机载设备的研发、鉴定和取证服务。
检测标准
SAE ARP4754、ARP4761、DO-160、DO-178、DO-254、DO-311、GJB899A、MIL STD 2165、GJB 2072-1994、GJB 368B-2022、GB42590、GB/T38058等
检测项目
DO160、DO311、DO178、DO254等机载设备软硬件测试；
GJB899A，强化等机载设备可靠性相关测试；
依据SAE ARP4754、ARP4761、DO-178、DO-254、DO-311、GJB899A、MIL STD 2165、GJB 2072-1994、GJB 368B-2022等标准开展机载设备的软硬件测试。
全流程取证咨询服务；
相关资质
实验室已通过国家权威认可，具备DO-160、DO-178、DO-254、DO-311、GJB899A等适航相关标准的CNAS、CMA资质认定。作为国内参与民机型号最多的第三方检测机构之一，我们在适航取证领域拥有深厚的技术积累和丰富的项目经验，可为客户提供权威、高效的验证服务。
测试周期
非标按需
服务背景
随着低空经济的快速发展和民用航空器应用场景的不断拓展，适航取证已成为飞行器商业运营的必经门槛。根据民航局规定，最大起飞重量大于25KG的民用飞行器必须取得适航证，通过分析、仿真、测试等多种方式证明其符合适航条款要求；对于25KG以下的飞行器，也需满足GB42590等强制性国家标准。适航取证过程涉及机载设备的环境可靠性测试、软硬件验证、安全性分析等多个环节，对技术能力和项目经验提出了极高要求。
我们的优势
汇策海沣检测是民用航空领域技术能力最全、参与民机型号最多的第三方检测机构之一，拥有丰富的技术服务和测试服务经验。我们深度参与民航领域相关测试标准编制，对测试标准的解读和应用具有权威性。无论是DO-160环境测试、DO-178/254软硬件验证，还是基于ARP4754/4761的安全性分析，汇策海沣检测都能为客户提供专业、高效的一站式适航取证服务，助力您的产品快速通过民航局认证，抢占市场先机。
